Le Configurateur accélère la conception des engins mobiles non routiers
Les concepteurs électriques et hydrauliques de SENNEBOGEN gagnent du temps lorsqu'ils créent des jeux de plans pour les engins mobiles toujours fabriqués sur mesure. Depuis qu'ils utilisent Eplan Engineering Configuration (EEC) pour cette tâche, un Configurateur constitue l'interface utilisateur. Les plans des interrupteurs et des fluides sont créés par simple pression sur un bouton - ce qui laisse du temps pour la nouveauté.
Non seulement en Europe, mais dans le monde entier, la marque "SENNEBOGEN" est synonyme de machines mobiles particulièrement robustes, comme les pelles à câbles, les pelles de manutention, les grues sur chenilles et les grues télescopiques. L'entreprise familiale est représentée dans une centaine de pays et les machines sont presque omniprésentes, par exemple dans les usines de recyclage et les ports, sur les plateformes de transbordement du bois et les chantiers.
"Nous construisons tout ce dont le client a besoin"
La gamme de produits est par conséquent très large : plus de 50 types de base dans des classes de puissance et de capacité de charge très différentes font partie du programme, et l'utilisateur peut choisir de nombreuses options pour chaque machine.
Parmi ces options, on trouve des choix fondamentaux tels que le châssis sur chenilles ou mobile ou une cabine réglable en hauteur, mais aussi de nombreuses modifications de détail. En effet, SENNEBOGEN fabrique selon le principe de base suivant : "Nous construisons tout ce dont le client a besoin" - un élément de différenciation par rapport aux fabricants de grande série qui est très apprécié par les clients.
Pour faciliter la sélection, SENNEBOGEN a développé un Configurateur pour la distribution. Il était évident de relier la Configuration à la construction électrique et hydraulique, d'autant plus qu'il fallait agir dans ce domaine. En effet, la gamme de produits s'élargissant et les possibilités d'options augmentant presque encore plus, la création des schémas des connexions pour les machines devenait de plus en plus complexe. Roman Eichenseer, chef de projet EEC : "Nous avons traditionnellement travaillé selon le principe de la technique des options - avec des schémas standard pour chaque type de machine, qui décrivaient l'extension maximale et étaient modifiés en conséquence pour chaque Ordre individuel.
Mais cela a des inconvénients lorsqu'un seul élément - ne serait-ce que la radio en option dans la grue - est annulé ou modifié. Il fallait alors à chaque fois modifier individuellement la centaine de Schémas des connexions maîtres et les recharger dans l'ERP". De plus, du point de vue des constructeurs, la technique des options se heurtait à des limites, car les différentes options ne pouvaient pas être reliées logiquement.
De la technique des options à la création automatique de schémas électriques
Il y avait donc plusieurs raisons de passer logiquement à l'étape suivante avec la plateforme Eplan, introduite en 2011 et utilisée pour l'électrotechnique et l'hydraulique. Une autre raison était l'augmentation de la charge de travail liée à la création du plan électrique/hydraulique à mesure que le nombre d'options augmentait. La décision de préparer l'introduction d'Eplan Engineering Configuration et de travailler également avec un Configurateur dans la conception électrique et hydraulique a donc été logique.
Roman Eichenseer : "Il nous suffit désormais de lire la commande dans l'EEC. Le Schéma des connexions est alors créé automatiquement et les options sont reliées logiquement". Cela fonctionne bien dans la pratique : "Pour les appareils standard, nous ne touchons plus au Schéma des connexions". Et lorsqu'un sous-traitant introduit un élément modifié, le changement dans le système IAO entraîne un effort unique qui se compte en secondes, car il suffit d'intégrer la nouvelle pièce dans le schéma de base. Il en va de même pour les "liftings" de machines SENNEBOGEN ou pour l'introduction de nouvelles fonctions de machines.
Une grande facilité de travail
Le travail est donc grandement facilité et les avantages sont évidents. Toutes les conditions ont été réunies pour un saut d'efficacité et l'EEC a été rempli de toutes les règles d'option et de toutes les dépendances. Mieux encore : la structure des schémas des connexions a été conçue "en fonction de la configuration".
La constructrice Birgit Singer décrit concrètement le résultat : "Nous avons enregistré toutes les fonctions électriques et hydrauliques, comme par exemple l'éclairage, l'arrêt du grappin et le préchauffage du moteur, sous forme de fragments de schémas électriques et les avons connectés logiquement entre eux. Au total, il en résulte pour chaque machine une centaine de paramètres, pour lesquels les options sont en partie définies par oui ou par non. Mais pour certains paramètres, quatre ou cinq options sont également possibles, ce qui donne au total plusieurs centaines de variantes par machine. Tout cela est représenté dans le Schéma des connexions."
Résultat : configurer au lieu de concevoir
Avant de pouvoir utiliser la nouvelle méthode de travail, un travail préparatoire considérable a été nécessaire. Outre la nouvelle structuration des schémas de connexions, axée sur les fonctions, il a également fallu définir et dessiner les Macros - qui constituent la structure de base de l'EEC. Roman Eichenseer : "Il ne faut pas sous-estimer le travail, qui a nécessité entre 500 et 600 heures pour la première série. Mais pour les séries suivantes, cela a été nettement plus rapide, d'une part parce qu'il existe des pièces communes à toutes les séries et d'autre part parce que nous savons maintenant comment procéder au mieux."
Conséquence : les schémas des connexions deviennent plus volumineux
L'introduction de l'EEC a pour effet secondaire que les schémas des connexions ont désormais une valeur informative nettement plus élevée. Birgit Singer : "Il y a dix ans, un Schéma des connexions typique comptait peut-être trente pages, aujourd'hui, il en compte environ 140". Cela n'est pas seulement dû à la complexité croissante des machines et est considéré comme un avantage chez SENNEBOGEN : "Le principal groupe cible de nos schémas de connexions sont les techniciens de service externes dans le monde entier. Ils bénéficient désormais de plans plus lisibles, plus clairement structurés et conçus de manière fonctionnelle". Un exemple : comme les plans sont structurés selon des fonctions telles que "pivoter" ou "se déplacer", il est plus facile de trouver la cause en cas d'erreur.
Conclusion : les efforts de conversion ont été payants
Le bilan des constructeurs après l'introduction de l'EEC est tout à fait positif. Roman Eichenseer : "Le changement a pris du temps et nous l'avons bien préparé afin d'adapter au mieux l'EEC à nos exigences. Mais cet effort en a valu la peine. La gestion des données de construction est beaucoup plus simple, les schémas des connexions sont plus détaillés et contiennent plus d'informations.
Parmi les 'effets secondaires' positifs, nous utilisons plus intensivement les fonctionnalités d'Eplan, notamment les fonctions de liaison et de logique". Et le délai d'exécution est raccourci : "Dès que le client passe l'Ordre pour la machine, le Schéma des connexions est déjà disponible."
Avantages également pour la construction hydraulique
Les développeurs de la conception électrique ne sont pas les seuls à profiter du passage à l'EEC, les quatre concepteurs hydrauliques en profitent également. Birgit Singer : "Tant en électrotechnique qu'en hydraulique, nous avons remplacé un grand plan d'ensemble par plusieurs petits plans structurés de manière fonctionnelle, qui sont ensuite reliés entre eux dans un Schéma des connexions, tous corps d'état confondus". L'utilisation de l'EEC est ici d'autant plus judicieuse que les options possibles, avec lesquelles le client peut commander sa machine de travail SENNEBOGEN, concernent le plus souvent aussi bien l'électricité que l'hydraulique.
Actuellement, les constructeurs SENNEBOGEN ont transféré les plans électriques et hydrauliques de six séries centrales de machines dans l'EEC et donc également dans le Configurateur. Ainsi, 90% des travaux de conversion sont terminés. La fabrication profite également de l'amélioration du niveau de détail des dessins. Elle reçoit par exemple un tableau de pression - également généré automatiquement - pour l'hydraulique, qui indique la pression de consigne à certains points de mesure.
Ajout de branches supplémentaires dans le Configurateur
La gestion des nouvelles options et fonctions que le client peut sélectionner montre à quel point le Configurateur basé sur l'EEC a fait ses preuves. Roman Eichenseer : "Pour chacune de ces options, nous devons décider si nous l'intégrons dans l'EEC, car elles peuvent éventuellement se répéter, ce qui nous facilite la tâche.
Jusqu'à présent, nous avons encore opté à chaque fois pour cette option - en raison de la reproductibilité et de l'efficacité accrue". Actuellement, le Configurateur et donc l'EEC ont été étendus à d'autres branches. Il est ainsi envisagé de générer également de manière automatisée le logiciel utilisé dans les engins de travail mobiles. Selon les responsables, le temps nécessaire pour cela serait minime et les avantages importants. La phase de test est déjà en cours.
Destination : créer des espaces de liberté pour les constructeurs
La destination de SENNEBOGEN était de créer des espaces de liberté pour les constructeurs en les déchargeant de tâches répétitives comme cocher des options dans des listes d'options et comparer des tableaux. Conclusion : Destination atteinte avec brio - temps gagné pour la nouveauté. Après tout, dans la construction d'engins mobiles, il y a des tâches innovantes, comme par exemple l'utilisation d'entraînements de déplacement électriques, qui nécessitent l'expérience et la compétence des développeurs.
